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Trophée Jules Verne : Alexia Barrier marque l’histoire avec un équipage 100% féminin
En bouclant un tour du monde à la voile dans le cadre du Trophée Jules Verne, la navigatrice Alexia Barrier et son équipage féminin ont marqué l’histoire de la course au large.
Le Trophée Jules Verne est considéré comme l’un des défis les plus difficiles de la voile : réaliser le tour du monde le plus rapide possible, sans escale et sans assistance.
En janvier 2026, la navigatrice française Alexia Barrier et l’équipage de The Famous Project ont marqué l’histoire en devenant le premier équipage féminin à terminer le Trophée Jules Verne, l’un des défis les plus extrêmes de la course au large.
Qu’est-ce que le Trophée Jules Verne ?
Le Trophée Jules Verne est l’un des défis les plus mythiques de la voile. Créé en 1992, il récompense l’équipage qui réalise le tour du monde à la voile le plus rapide, sans escale et sans assistance.
Le parcours du tour du monde à la voile
Le parcours représente environ 21 760 milles nautiques, soit plus de 40 000 km, autour de l’Antarctique en passant par trois caps mythiques : le Cap de Bonne-Espérance, le Cap Leeuwin et le Cap Horn.
Qui est Alexia Barrier ?
Alexia Barrier est une navigatrice française spécialisée dans la course au large. Elle s’est fait connaître du grand public en participant au Vendée Globe, le célèbre tour du monde à la voile en solitaire, sans escale et sans assistance.
En 2021, elle termine son premier Vendée Globe après une course particulièrement éprouvante, marquée par une blessure au dos lors de la remontée de l’Atlantique. Cette expérience renforce sa détermination à continuer à repousser les limites de la navigation océanique, notamment grâce à une préparation physique spécifique pour les sports d’endurance.
Avec The Famous Project, Alexia Barrier lance ensuite un défi inédit : tenter le Trophée Jules Verne avec un équipage 100 % féminin, une première dans l’histoire de ce tour du monde à la voile en équipage et sans escale.
Comment est né The Famous Project
Début 2021, Alexia Barrier vient de terminer le Vendée Globe à une belle 24ème place. Néanmoins, sa fin de course s’avère particulièrement difficile, avec une grave blessure au dos et une remontée de l’Atlantique effectuée… en rampant dans son bateau !
À l’issue de cette course épique, Alexia nous contacte afin d’optimiser sa préparation physique en vue du Vendée Globe 2024.
C’est le début d’une collaboration passionnante et fructueuse.
The Famous Project : un équipage féminin pour le Trophée Jules Verne
Motivée pour refaire le Vendée Globe, Alexia se rend rapidement compte qu’il lui sera difficile de trouver le budget nécessaire pour acquérir un bateau compétitif.
Début 2022, elle change alors de stratégie et se lance dans un projet fou : boucler le tour du monde à la voile du Trophée Jules Verne avec un équipage 100 % féminin, ce qui n’a encore jamais été accompli.
Nom de code : The Famous Project
Objectif : Faire bouger les lignes dans le monde de la course au large, grâce à ce défi extrême de tour du monde à la voile.
Nous voilà donc embarqués dans un projet complètement incroyable, qui nous permet de mettre un pied dans le monde de la course au large.
La préparation de l’équipage pour le Trophée Jules Verne
La préparation se met en place avec de nombreux hauts et bas. En effet, rien n’est simple dans un tel projet, et Alexia se dépense sans compter pour trouver des sponsors et résoudre les innombrables problèmes techniques propres à une telle aventure.
Finalement, début 2025, après avoir reçu 300 candidature, le 1er noyau de l’équipe est constitué autour d’Alexia, avec des légendes de la voile : Dee Caffari (seule femme à avoir fait six tours du monde en solitaire et sans escale, dans les deux directions), Annemieke Bes (3 participations aux Jeux Olympiques, vice-championne olympique 2008), et de jeunes talents comme Rebecca “Bex” Hornell-Muir (25 ans), Molly Lapointe-Lambert (24 ans) et Déborah Blair (23 ans), chacune ayant déjà un palmarès éloquent.
Plus tard, l’équipe sera finalisée avec l’intégration de la championne olympique Tamara “Xiquita” Echegoyen et de la légende de l’hémisphère sud Stacey Jackson.
En juin 2025, nous essayons de mettre en place un stage de préparation physique sur la Côte d’Azur. L’objectif principal est de rassembler l’équipe et de faire passer à chacune des navigatrices un bilan médico-physiologique. Une partie de l’équipe réalise un premier bilan avec le Dr Bermon et son équipe de l’Institut Monégasque de Médecine du Sport, avec notamment la fameuse VO2max.
En fin d’été, l’équipe établit son camp de base à Brest et commence à naviguer sur le maxi-trimaran Idec Sport, enfin remis à neuf après de très longs mois de chantier.
Début octobre, l’opportunité d’organiser un premier stage de préparation physique se présente enfin. Je quitte Le Cap pour rejoindre l’équipe à Brest afin de rencontrer toutes les équipières et d’organiser des tests physiques avancés.
Avec l’aide de Bérénice Charrez et Kilian Philip, deux sport scientists spécialistes de la voile, nous passons les navigatrices au crible : composition corporelle, métabolisme de base, VO2max, force, puissance, équilibre… (presque) tout est mesuré.
Notre objectif est de mieux cerner les forces et les faiblesses de chacune afin de proposer une stratégie nutritionnelle individualisée pendant le Trophée Jules Verne.
Autre objectif : Rassembler des données en vue de publications scientifiques ultérieures.
Le départ du Trophée Jules Verne -ou- de l’ultime défi du tour du monde à la voile
À partir du 17 novembre, l’équipe est en stand-by. Le départ peut être donné à tout moment.
Après quelques jours d’attente et d’incertitude, le feu vert est donné par Christian Daumard, le routeur de l’équipe.
Le départ a finalement lieu le 29 novembre 2025. Idec Sport coupe la ligne virtuelle entre Ouessant et le Cap Lizard, au sud de la Grande-Bretagne.
C’est déjà une grande victoire que d’avoir été capables de prendre le départ du Trophée Jules Verne. Reste à parcourir 21 760 miles nautiques, soit plus de 40 000 km autour du monde.
Statistiquement, les probabilités de finir sont inférieures à 50% puisque depuis 1992, seuls 16 bateaux ont terminé, sur 35 tentatives. Malgré ces observations peu favorables, toute l’équipe y croit car elles sont expérimentées et motivées.
Je sais aussi par expérience que les athlètes féminines “ne lâchent jamais rien”… ce qu’elles vont nous démontrer de la manière la plus éclatante.
Trophée Jules Verne : les chiffres clés
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Les dates clés du tour du monde
→ 29 novembre : Départ
→ 8 décembre : Premier passage de l’équateur
→ 12 décembre : Avarie de hook dans l’Atlantique sud : premier gros moment de doute avec cette avarie de grand voile. La pièce endommagée est massive et surtout unique. Il n’y a aucun moyen de réparer ou de la changer. Il faudra donc naviguer sans pouvoir utiliser toute la puissance de la grand voile de 400m2.
→ 16 décembre : Passage du Cap de Bonne-Espérance : Au Cap, après de longues heures d’hésitation, l’équipe prend la décision de continuer malgré un navire diminué de la moitié de sa puissance. L’idée de battre le record s’envole… mais l’aventure continue !
→ 24 décembre : Franchissement du Cap Leeuwin : pour plusieurs équipières, c’est la première fois qu’elles naviguent dans le sud de l’océan indien. Stacey Jackson l’australienne, et Rebecca Bex Hornell, la néo-zélandaises, arrivent chez elles. Toute l’équipe fête Noël dans la bonne humeur !
→ 2 janvier : Passage du point Nemo , le point le plus éloigné de toute terre habitée. Elles sont alors au plus profond de l’océan pacifique, le Cap Horn se rapproche.
→ 6 janvier : Passage du Cap Horn. C’est un moment très fort pour toute l’équipe car d’une part, cela signifie qu’elles attaquent (enfin) la remontée de l’atlantique. D’autre part, c’est la “première fois” pour Annemieke Bes, Bex Gmür Hornell, Deborah Blair et Molly Lapointe … qui deviennent des “caphornières”.
→ 21 janvier : Grand-voile déchirée, mise à l’abri à la latitude des Açores. : la grand-voile se déchire et l’équipe se met à l’abri à la latitude des Açores pour éviter le gros de la tempête Ingrid.
→ 26 janvier : Arrivée au large
Une fin de tour du monde épique
La dernière ligne droite fut épique, rendue particulièrement difficile par la tempête Ingrid, avec laquelle il a fallu composer.
Des creux de 10 mètres, des rafales de vent à 100 km/h : Ingrid ne les a pas ménagées en cette fin de tour du monde à la voile.

Finalement, le 26 janvier vers midi, nos héroïnes franchissent la ligne d’arrivée et deviennent des légendes de la course au large.
Avec un chrono de 57 jours, 20 heures et 30 minutes, elles décrochent le 6ème temps de l’histoire devant des légendes comme Peter Blake ou Olivier de Kersauson.
L’arrivée historique à Brest
Le 26 janvier en fin d’après-midi, les huit navigatrices arrivent à Brest devant une foule de journalistes, de proches et d’admirateurs que la pluie et le froid de l’hiver breton n’auront pas rebutés.
C’est avec beaucoup d’émotion qu’elles sont accueillies et félicitées par Thomas Coville et Benjamin Schwartz, les nouveaux détenteurs du record du Trophée Jules Verne.
Alexia Barrier et ses coéquipières resteront à jamais la première équipe féminine à avoir terminé le Trophée Jules Verne, faisant de The Famous Project l’une des plus grandes épopées sportives du XXIᵉ siècle.

L’œil du coach – Jean-Baptiste Wiroth
En nous contactant en 2021, Alexia nous a offert l’opportunité de faire partie d’une aventure humaine et sportive extraordinaire et unique.
Je tiens toutefois à préciser que depuis 2021, rien n’a été simple : ni pour le staff technique, ni pour Alexia, ni pour l’équipe pendant la tentative de record.
Depuis le début, ce projet a été synonyme d’adaptation et de résilience. Toutes les parties prenantes ont dû s’adapter pour se rapprocher, jour après jour, de l’objectif final : devenir la première équipe féminine à terminer le Trophée Jules Verne.
L’objectif étant atteint — qui plus est avec le 6ème meilleur temps de l’histoire du Trophée Jules Verne — on peut dire qu’il s’agit d’un immense accomplissement qui va marquer l’histoire de la voile, et même au-delà.
Pour terminer, je pense que cette première performance en appelle d’autres, car la marge de progression est encore très importante.
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Séance de préparation physique au Mont Ventoux avec l’équipe WTS avant le défi du Trophée Jules Verne. |
Tant de choses peuvent potentiellement être améliorées : les performances du bateau bien sûr, le niveau technique de l’équipe, mais aussi la préparation physique et la nutrition en course, qui relèvent davantage de mon domaine de compétence.
Il va nous falloir un peu de temps pour digérer toutes les informations recueillies, mais les prochaines étapes s’annoncent passionnantes.

Questions fréquentes sur The Famous Project et le Trophée Jules Verne
Qu’est-ce que le Trophée Jules Verne ?
Le Trophée Jules Verne est un défi ultime et mythique de la course au large : réaliser le tour du monde à la voile le plus rapidement possible, sans escale et sans assistance.
Qui est Alexia Barrier ?
Alexia Barrier est une navigatrice française spécialisée dans la course au large. Elle s’est notamment illustrée lors du Vendée Globe avant de lancer The Famous Project, un équipage féminin engagé sur le Trophée Jules Verne.
Qu’est-ce que The Famous Project ?
The Famous Project est un projet mené par Alexia Barrier visant à constituer le premier équipage 100 % féminin à terminer le Trophée Jules Verne.
Combien de bateaux ont terminé le Trophée Jules Verne ?
Depuis la création du trophée en 1992, seules 16 tentatives sur 35 ont réussi à boucler le tour du monde.
Plus sur Alexia
► Lire l’article (avril 2025) >> Prémices de la prépa pour le Trophée Jules Verne avec WTS
► Lire l’article (juin 2021) >> Le Vendée Globe 2024 avec WTS
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