Catégorie : Témoignages

Témoignage Gérard Dujardin, participant au Nice Mont Ventoux Xtrem…

Bonjour Emmanuelle,
Merci pour l’organisation de cette belle journée. Je suis en effet très content de ma performance, je me suis découvert des capacités encore insoupçonnées.
Le travail de préparation commencé au départ pour d’autres objectifs a payé.
Mais j’avais un bon Coach ! 😁😂
Vivement la prochaine.
Du départ sur la Prom à 4h du mat, à la montée de Gréolières seul face à la montagne, dans un silence étonnant, avec les étoiles pour témoin.
L’émotion du premier sommet au levé du jour avec le soleil naissant qui arrose les sommets et colore les roches.
La traversée magique des gorges du verdon terminée sur le lac de St Croix.
Des champs de lavande balayés par le vent aux villages provencaux pour enfin gravir me Mont chauve et son col des tempêtes qui nous a encore prouvé la valeur de son nom.  😎😎😎
 
Peux m’indiquer comment on peut obtenir les photos prises par Nicolas.
Encore merci, transmets à JB avec mes salutations.
Gérard
 

Ultracyclisme : Nice Mont Ventoux XTREM 270 !

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Communiqué de presse du 4 juillet 2020 : “Ils l’ont fait !”

Fin mai, à peine sortis du déconfinement, nous avons lancé l’idée de rallier Nice au Mont Ventoux, en une seule étape de 270km.
Un mois plus tard seulement, nous avions 40 inscrits pour ce premier XTREM Challenge Nice – Ventoux !

Rétrospectivement, ce défi aura été une réussite à bien des égards :
✅ Un parcours de rêve
✅ Des conditions météorologiques idéales 
✅ 30 finishers sur 36 partants 
✅ De la joie et de la sueur, dans la bonne humeur

Vous pouvez revivre ce défi (ou le découvrir)
🚲 >> En vidéo sur la chaîne Youtube WTS
🚲 >> En photo sur la page Facebook WTS
🚲 >> Dans l’article publié par l’Equipe Magazine
🚲 >> Dans le prochain magazine LE CYCLE, disponible en kiosque à partir du 24 juillet 2020.
🚲 >> En retrouvant des témoignages de nos participants (si vous souhaitez également figurer sur notre site, nous ajouterons avec plaisir le témoignage que vous nous enverrez ! )

Nous tenons à remercier nos partenaires qui nous ont fait confiance dans ce défi hors norme !
➡️ Nicolas ABASSIT (photographie professionnel)
➡️ Meltonic (produits énergétiques au miel et soins naturels, pour le sport)
➡️ Multari Boulangeries (depuis 1987, des produits fabriqués dans le plus grand respect de la tradition de la boulangerie)
➡️ SmartObjet (le meilleur de l’objet média)

RDV l’année prochaine, pour l’édition numéro #2 du XTREM Challenge Nice Mont Ventoux ! 

Bien sportivement, et bravo encore à tous !
— 
Jean-Baptiste Wiroth – Emmanuelle & L’Équipe WTS
WTS – The Coaching Company ® 
Email / Web / Facebook / STRAVA

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Communiqué de presse du 31 mai 2020 : “ENFIN !”

Après 8 semaines de confinement, nous pouvons à nouveau profiter de nos vélos pour rouler en plein air. Mais malheureusement, tous les objectifs prévus au calendrier se sont évaporés, terrassés par cet étrange COVID-19. 
Il n’y a plus d’Etape du Tour en juillet, plus de Marmotte, plus de Haute Route … sans parler des triathlons Ironman ou de trails comme l’UTMB

Pour combler ce manque, WTS vous propose un défi d’ ultracyclisme unique : 
Le Challenge Nice Mont Ventoux XTREM
#NMVXTREM
…où comment rallier Nice au Géant de Provence, en une seule étape de 270km en mode baroudeur !

L'aventurier Stéven Le Hyaric, le spécialiste d'ultracyclisme
L’aventurier Stéven Le Hyaric, le spécialiste d’ultracyclisme

L’aventurier Stéven Le Hyaric sera le parrain de cette première édition, afin de partager son expérience de l’ ultracyclisme avec les participants. Nous sommes très heureux de l’avoir au départ !

Stéven a de très nombreux exploits à son actif !
– Traversée intégrale de l’Himalaya en VTT en 51 jours (2018)
– Paris-Dakar (5600km) en vélo en 20 jours (2019)
– Lhassa-Katmandou en vélo en 5 jours  (2019)
– Tour des Annapurnas en gravel en 5 jours (2019)
– Race Across Ile de France (500km) en 22h (2019)
– BikingMan Corsica 700km en 36h (2019)

Points clés du Challenge NMV XTREM
Date : 3 juillet 2020
Heure : 4h du matin
Parcours : Nice / La Colle sur Loup / Thorenc / Castellane / Verdon / Moustiers / Valensole / Manosque / Sault / Mont Ventoux
Distance : 270km
Dénivelé : environ 5000m

Tarifs  99€

Ce tarif inclut 
✅ La participation au Challenge
 Le Road Book
 Un pack nutrition sportif Meltonic
 Une casquette cycliste WTS collector
 Le diplôme

Ce tarif n’inclut pas
✖︎ Les transports pour venir au départ à Nice
✖︎ L’hébergement avant ou après l’évènement
✖︎ Le matériel personnel (vélo, tenue vélo, casque)
✖︎ Le transfert retour au départ

🚀 Inscriptions 
✅ Seulement 50 places sont disponibles !


Pour aller plus loin :
– Lire l’article “Cyclisme Ultra Distance : secrets de préparation
– Lire l’article “Ultra endurance à vélo : un nouveau type de défi !
– Progressez en vélo avec nos “11 séances de home-trainer
– Participer à l’un de nos summer camps 


 

Témoignage d’Audrey en préparation WTS pour le Trail du…

Q1- Bonjour Audrey, peux-tu te présenter en quelques lignes ?

Bonjour je me présente Audrey 33 ans, infirmière en hémodialyse à temps plein, 2 enfants  de 6 et 5 ans. Sportive depuis mon enfance, j’ai pratiqué l’athlétisme, le triathlon, et je débute le trail depuis 6 mois.

 

Q2- Depuis combien de temps es-tu conseillée par WTS ?

Depuis 2009.
 

Q3- Qu’est-ce que cela t’apporte ?

Un entrainement structuré et adapté à mon planning, à ma condition physique, à mes capacités, et concentré sur un objectif principal : celui du 46 km du Ergysport Trail du Ventoux, le 8 Mars 2020.
 
 

Q4- Tu as récemment participé au Trail de Mormoiron 24km (84), peux-tu nous raconter ta course ?

N’ayant jamais dépassé 21 km sur route, c’était un premier challenge de faire un 24 km en nature. Je suis partie tranquille. J’ai geré pendant 15 km. C’est au 18ème km qu’un coureur me dit que la 3 ème féminine était à 200m derrière moi. Mon esprit compétitif est revenu et je savais que j’avais encore pas mal d’énergie, j’ai donc fait les 5 derniers kms à fond. Des crampes aux cuisses au dernier km ne m’ont pas empêchée de finir 2ème, de mon 1er Trail de 24km.
Je suis confiante pour la suite.
 
 

Q5- Quels sont tes objectifs dans le futur ?  

Le trail me plait beaucoup. C’est un sport qui me correspond plus, car je sens que j’ai des capacités à exploiter encore en course à pied. Le futur dépendra de mon objectif principal : le 46 km du Ventoux.
Si cela se passe bien j’aimerais augmenter la distance. Et découvrir d’autres trails. J’aimerais aussi passer la barrière des 40 minutes au 10km.
 

Q6- Quelle est ta recette pour trouver l’équilibre entre tes projets sportifs, ta vie de famille, et ton activité professionnelle ?

Je pense que c’est beaucoup lié à mon caractère hyperactive ^^. Avoir des objectifs réalistes et motivants. Mon truc c’est l’organisation. Il faut être bien organisé. Mais ma priorité reste mes enfants, donc il faut être raisonnable et ne pas se mettre la pression en cherchant la performance à tout prix. 

 

Q7- Pour terminer, quels conseils donnerais-tu à une femme active comme toi, qui souhaiterait se lancer dans un défi sportif ?

Trouver un objectif motivant, savoir si cela est faisable par rapport à son emploi du temps, et croire en soi ! Et surtout pas de pression. Ca doit être un challenge personnel et non pour les autres.

 


Pour aller plus loin :

– Toutes les infos sur l’Ergysport Trail du Ventoux
– Téléchargez le Ebook Gratuit « 10 erreurs à éviter pour atteindre son pic du forme » (lien bas de page)
– Commandez le Ebook Trail 
– Prendre contact avec WTS pour préparer vos prochains objectifs ! 

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Cyclo-cross : Evaelle Cacault, Championne régionale !


Cyclo-cross


9 décembre 2019 / Communiqué de Sylvain Perreal, coach du réseau WTS 

” Elle l’a fait !!!

Ce week-end, ma sportive Evaelle Cacault est devenue championne régionale Nouvelle Aquitaine cyclo-cross.

Le travail sérieux et régulier paye, à savoir entraînement sur home-trainer, renforcement musculaire et séance spécifique de cyclo-cross.
Nous formons un joli binôme : je conçois le plan d’Evaelle, qu’elle réalise au mieux en me faisant un retour toujours complet et sans retenu sur ses séances via Strava , ce qui me permet d’analyser ses séances, ce qui me permet d’affiner son programme, chose très précieuse pour un entraineur.

Bravo championne !

La saison de cyclo-cross va maintenant se poursuivre avec une premiere participation au Championnat de France à Ponchateau. Un fois la saison terminée, il faudra se concentrer sur la suite, à savoir la saison de cyclisme sur route.”

Souhaitons à Evaelle de faire un jour partie du Palmarès WTS !

Podium
Podium en cyclo-cross pour Evaelle Cacault
 

Qui est WTS – The Coaching Company ?

Depuis 2002, nous accompagnons et conseillons des centaines de sportifs d’endurance chaque saison. 
Nos 2 principales valeurs ajoutées sont notre expertise et notre proximité, via notre réseau de spécialiste de l’entraînement. 
Plus d’informations sur www.wts.fr


Pour aller plus loin

  • Si vous aussi souhaitez être coaché en vue de performer lors de vos futurs objectifs, n’hésitez à entrer en contact avec Sylvain, ou avec un coach du réseau WTS : cliquez ici
  • Pour commander le Ebook Cyclisme : cliquez ici

 

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Mon 1er Ironman South Africa de l’intérieur

🧘🏼‍♀️Retour sur une longue journée de sport … 12h12 pour boucler mon 1er Ironman South Africa 🧘🏼‍♀️

Je profite du long retour en voiture (Port Elizabeth -> Cape Town, 900km) pour rédiger ces lignes, et revenir sur cette journée spéciale du dimanche 7 avril 2019. Vous avez été nombreux à la suivre, et cela nous a beaucoup touchés, merci encore pour tous vos messages d’encouragement!!!

Un matin il y a 6 mois, j’ouvre mes mails et parmi eux … «Félicitations, vous êtes bien inscrite à l’Ironman South Africa » ; je lève les yeux de mon écran et regarde le coupable : « Non JB, tu n’as pas fait ça?? »..!? Sa réponse a été très claire : « si😅 »

Mon dossard Ironman

(…)

6 mois de préparation plus tard, que nous avons réussis à organiser entre la vie de famille et le boulot, nous voici donc à Port Elizabeth, Jean-Baptiste et moi, sur la startline de l’Ironman South Africa.

Le départ de l’Ironman South Africa, le long de la célèbre jetée

Dimanche 7 avril, 6h45 :
Peu avant le départ de l’Ironman, nous apprenons que la distance natation allait être réduite du fait des conditions météo (très fort vent de 35 noeuds, annonçant l’arrivée imminente d’une forte houle (creux de 2m). Sur le coup, Je suis assez déçue, la houle ne me dérangeant pas. Partant du principe que la mer est un élément instable, il faut s’attendre à toutes les conditions lorsque l’on prépare ce genre d’épreuve. Même d’aller s’entraîner lorsque la mer est agitée! Ce n’était pas cauchemardesque à mon sens, j’ai encore du mal à comprendre… bref, c’est ainsi.
Après une natation assez rapide (2100m, sur mon Garmin), c’est le début du vélo.

Je suis assez euphorique sur le premier tier du parcours (bonnes sensations, parcours magnifique, ambiance très agréable et bon-enfant : tout au long du parcours, des tentes, du monde sur des canapés, des enceintes dehors, de la musique à fond, des encouragements permanents, c’est amusant, quelle ambiance !
Je commence à changer de feeling, à la fin du premier tour, avec un vent qui forcit de plus en plus, cela devient « hard ». Je mange ma pomme de terre huile d’olive/sel🥔, au début du deuxième tour histoire de « couper » un peu avec les ingestions de produits sucrés (barres, boissons), et c’est reparti. Je jette de temps en temps un oeil à mon pneu arrière qui m’interroge : je trouve le boyau un peu dégonflé. Est-ce moi qui cogite?, je ne sais pas, mais je ne suis pas tranquille : n’étant pas la reine des mécaniciennes.
JB me rejoint enfin au niveau du 130ème km (il était tellement bien dans la mer, qu’il a profité un peu plus longtemps). Il a l’air d’aller bien. Lui aussi a mangé sa patate, et il est content☺️. Je lui dis de continuer mais il me dit que non, qu’il y a un marathon derrière (ah oui c’est vrai..).
Je lui montre mon boyau, il constate qu’effectivement il se dégonfle lentement (aïïe..). Il me conseille de m’arrêter pour le regonfler à un point d’assistance, que le rendement serait bien meilleur, et surtout je risquerais moins de crever.
Comme je n’ai pas envie d’utiliser ma cartouche de gaz, au cas où je crevais réellement, et de l’autre pneu(!), j’espère plutôt arriver au parc ainsi, tout en optant pour la prière : celle de voir une moto « mécano » de l’organisation passer dans le coin, et me filer une pompe.
Ce n’est qu’une quinzaine de kms plus tard que j’aperçois enfin cette moto. Je lui fais signe. On s’arrête. Et cela dure, ..car en fait un problème avec ma valve, mon boyau ne gonfle pas. Il la change, arrive enfin à me regonfler le pneu, et puis ouff …c’est reparti !
Je l’ai béni (le monsieur).

Je finis les 180km un peu nauséeuse, car ayant fini mes propres bidons de boisson, je dois boire celle qu’offre l’organisation (je savais que c’était une erreur…), beaucoup trop sucrée… cela m’écoeure mais je n’ai pas le choix, l’eau distribuée étant bcp trop glacée, je ne veux pas risquer de me détraquer le bide pour le marathon. de Ironman South Africa
Fin du vélo.

Je traine dans le parc lors de la transition, appréciant grandement la poche de glace qu’une dame est gentiment venue me poser sur la nuque (« ah ouiii allez-y, mettez-moi la poooche » , …puis sur chacune de mes cuisses, mollets….. Je serais bien restée, ..mais non, Manue ce n’est pas possible, ta journée n’est pas totalement finie. Bon; alors je lui fais signe que malheureusement il fallait que j’y aille, hé hé.

Et hop c’est parti pour le petit footing.
Parcours exigeant de 4 boucles de 10,5k, avec à chaque extrémité, des montées : 500m/20D+ ; dans un sens et +/- 300m/20D+ dans l’autre… Cassure de rythme garanti, et sur la portion plate, tous les retours se font face un mur de vent (à faire 4x évidemment). Heureusement que je croise JB sur chaque tour, et que nos filles Capucine et Léna sont présentes pour nous « porter ».


Je retiens mes émotions à chaque fois que je les aperçois. Pas tant de réaliser ce qu’on est train de faire, mais plutôt de les voir dans cet état, complètement investies, et 100% là pour nous… je me dis « Manue tu ne craqueras qu’à la fin quand tu les serreras dans tes bras, reste connectée c’est pas pour maintenant… ».
Je suis partie pour ne pas marcher (j’ai tjs du mal à recourir derrière). Mais une fois mes 4 propres fioles de boissons vidées, je suis obligée de m’arrêter à chacun des ravitaillements pour la boisson électrolyte (je ne m’aventure ni dans le red bull, ni dans le coca), cette boisson semblant bien mieux équilibrée que celle proposée lors du vélo, et en plus, elle a bon goût). Mais le petit détail qui va poser problème c’est comment avaler un gobelet sans s’en fou***(mettre) de partout ; je fais donc des arrêts pour chacun des verres. Et effectivement, toujours très compliqué de se remettre à courir derrière, … « pfff petit gobelet, tu es bien compliqué 🙃»

La gestion boisson sur cet Ironman me servira de leçon, pas prévu ni assez de bidons vélo, ni assez de fioles course à pied. Mais pourquoi n’ai-je pas pris mon camelback !?

Bien que la course à pied ait été difficile pour moi dès le début, j’appréhendais le 30ème km. Au lieu de cela, il m’est venue une énergie incroyable, je me mets à changer de foulée, à courir super bien, à remonter enfin du monde, …et puis arrive mon fameux gobelet d’électrolyte … arrf, allez j’essaie de boire là-dedans tout en courant… mais non je n’y arriverais décidément jamais, je dois m’arrêter… et voilà c’était « couru » d’avance (hahaha ), je ne retrouve plus mon rythme … c’est la loose, et il me reste encore 8 kms… Je relativise, qu’est-ce que c’est 8kms sur cette journée? Rien… allez mets-toi sur off, concentre-toi sur la main de JB dans laquelle tu tapes à chaque tour, sur les filles que tu vas voir et entendre encore 2 fois, qui sont levées depuis 4h ce matin, et qui ne lâchent rien, toujours surexcitées derrière les barrières, ..et Avance !


Dernier demi-loop, je me dirige ‘enfin’ vers la pancarte que je reluque du coin de l’oeil depuis le début « Turn left, for the finish loop » … oui oui cette fois-ci elle est pour moi, je tourne enfin « Left »!!
Je pique un sprint dans la dernière droite (comment? aucune idée), ravie d’en finir, et retrouve JB, et les filles (soulagées et en pleurs) … petit moment intense entre nous, heureusement qu’ils étaient là..

Dix minutes après, coup de moins bien, je me sens super nauséeuse, JB me dit que c’est une hypo, j’ai du mal à y croire vu les gels, boissons et barres que je me suis enfilés sur la journée…. On se dirige vers une tente « bouffe » , (fruits, pizza, glace, soupe, café, chocolat), je n’ai envie de rien, et surtout pas d’une pizza!!
Mais… 1 part de pastèque, 1 coca, et …3 parts de pizzas(!) plus tard, je me sens …beaucoup mieux (haha).

Cette expérience aura été une sacrée aventure, JB et moi avons (enfin) vécu un Ironman de l’intérieur. Nous avons correctement géré ces 6 mois de préparation, sans stress, et d’une manière assez ‘tranquille ´ selon moi ; sans jamais trop en faire, et en équilibrant bien les semaines. La qualité privilégiée à la quantité ; c’est « LA » pierre angulaire, celle qui nous aura permis de ne surtout pas se blesser, et d’arriver en forme pour le jour J.  
Ajoutez à cela un fan club local (même si elles n’étaient que 2 dans le club, et cela peut être énorme!!), des messages d’encouragements chaleureux venant de toutes parts (les vôtres🤩), et hop voici une journée qui se déroule relativement bien !!

Merci encore à toutes et à tous !

Et maintenant, à qui le tour 😉😃 ?

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Mes Temps Ironman South Africa

Natation 2100m : 38’22”
Transition 1 : 5’39”
Cyclisme 180km : 6h36
Transition 2 : 8’50”
Marathon : 4h42

TOTAL : 12h12’23”

NB : Au cours de cette préparation on a essayé d’éviter les 10 erreurs mis en avant par Fred Sultana et Jean-Baptiste dans cet Article

 

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